Forumsvar skapade
- Inlägg
jag påstår inte att någon misstolkar något…vill bara göra medlemmar medvetna om begränsningar ang Fb…såväl som i vårt Forum…
för att vi tillsammans skulle kunna påverka och hjälpa till, för att även fortsättningsvis få nytta och nöje med vår klubb…om alternativet att gå över till FB är det enda…vad skall man då ha en hemsida och forum till…eller klubben överhuvudtaget ?
upplys oss okunniga…en lättnadens suck antar jag 🙂
undrar från vem du köpte ECU:n och om det blev en dyr historia ?/Denis
kanske fel ute…men som jag uppfattat det ”ägs” det som finns på Fb av just Fb…varit många frågetecken genom åren av just den anledningen…te.x. mångfaldigande av konstnärers verk osv…
hur kan man delge ”bara” medlemmar den info som är för just deras skull som medlemmar…? och hur ser infolagringen ut ?… ja frågetecknen är många och kommer såklart finnas även i framtiden men kanske då av betydligt färre medlemmar…om Fb är lösningen…
nä…fram för bra nog Forum och satsa kraften på detta tycker
Denis
skulle vara bra med att kunna följa upp olika utmaningar och problem med våra ”klenoder”, skulle tro att medlemmarna på ett bra forum skulle vara fin fint…finns många forumexempel som berörts med positiva förtecken… FB gillas inte av alla pga olika skäl…
kanske bättre att ”fixa till” forumet i stället för någonting som ”ägs” av annan part…?
tackar tackar, MTF 94 i växellådan och GL5 i axlar…eller MTF 94 ”överallt” i lådor och axlar ?
ganska stor prisskillnad mellan olika fabrikat enl sökning…låter bra, men hur är det nu med API GL 5 ?
har för mig att GL 4 är snällare mot ”rödmetall”…vet nu inte om någon mässing finns i växellådorna eller axlarna ?Synd att en del/många ? medlemmar ”nöjer” sig med Fb…klart att en del av förklaringen är just Forumet…en del klubbar har lite bättre utseende och funktion på sina Forum…kanske går att fixa till, eller om ekonomin tillåter använda något liknande ?
Hursomhelst kanske det märks på svarsfrekvens osv…bra dock att många ”tappra” trots allt håller informationen tillgänglig och bjuder på tips till oss som behöver…och som inte använder Fb av olika skäl…
The Series 2 club`s Forum tycker jag själv är trevligt och har hittat en del ”matnyttigt” där…
/Denisfixat får jag hoppas om inte den våldsamma demonteringen av ”locket” skadade något annat…hursomhelst 500graders värme några huggmejslar och en kraftig tre armad avdragare senare så var ”locket” av axeln… kunde sedan skåda kraftigt slitet inre lager…
/Denis
kan tyckas att det skulle finnas en möjlighet då många av dagens lätta lastbilar är tillåtna för fler passagerare…Japanska sådana Toyota mfl…
har i minnet någonstans att någon har en 110 som är godkänd för fler passagerare ?
någon med mer info ?
Tackar tackar för tips ! Hylsa inhandlad…måste beställa nya muttrar åxå…eftersom det är den nya typen av endast en mutter som inte går att återanvända…
tumme upp för engagemang och för alla tips !!!vänligen
Denis
