Forumsvar skapade
- Inlägg
[Originally posted by christer johanson]
Ännu en snörapport: Nu är det ett sammanhängande snötäcke; Inget djupt, men ändå.
På lördag kl 10.00 är kaffet klart och elden sprakar i kaminen. Välkomna!
CJnPs. Björkvallen ligger ca 1 km från Kungsbergets alpina anläggning.
[Originally posted by christer johanson]
Ännu en snörapport: Nu är det ett sammanhängande snötäcke; Inget djupt, men ändå.
På lördag kl 10.00 är kaffet klart och elden sprakar i kaminen. Välkomna!
CJnPs. Björkvallen ligger ca 1 km från Kungsbergets alpina anläggning.
[Originally posted by christer johanson]
Hej och god helg! – Nu har jag varit ute och inventerat snöförrådet. Det finns litet kvar, men man måste upp över 325 möh. Jag hade det stora nöjet att "rädda" en tre-barnsfamilj som hade suttit fast nästan hela dagen. Så tacksamma människor är det sällan man träffar. – Men det tror faan att man blir glad om det dyker upp en Land Rover med bogserband från Jula och solen gått ned och man saknar mobiltelefon och har två mil att knalla genom snön och vargarna ylar runt Björnbacksberget.
Nå, hur blir det. – Skall vi ha någon träff? Jag ser att många har läst på Forumet, men det är svårt att beräkna matvaror och annat om ingen anmäler sig. Tore och Lissel är de enda som har bokat plats för övernattning. Nåja; Det är trevliga människor och vi känner varandra väl. men det finns plats för fler runt matbordet. Det blir wienerschnitzel med klassiska tillbehör.
Jag har skaffat mig en GPS. Med denna apparat till hjälp har jag gjort en "orienteringsbana" som om det blir snö kan vara helt oframkomlig, men annar har en del vackra utsikter och annat trevligt. Om du kommer bör du åtminstone ha en fungerande karta över området. Har du varken GPs eller karta så går det bra att slå följe med någon välförsedd.
Anmäl dig! – Även om du bara planerar att komma upp över dagen.
CJn[Originally posted by christer johanson]
Hej och god helg! – Nu har jag varit ute och inventerat snöförrådet. Det finns litet kvar, men man måste upp över 325 möh. Jag hade det stora nöjet att "rädda" en tre-barnsfamilj som hade suttit fast nästan hela dagen. Så tacksamma människor är det sällan man träffar. – Men det tror faan att man blir glad om det dyker upp en Land Rover med bogserband från Jula och solen gått ned och man saknar mobiltelefon och har två mil att knalla genom snön och vargarna ylar runt Björnbacksberget.
Nå, hur blir det. – Skall vi ha någon träff? Jag ser att många har läst på Forumet, men det är svårt att beräkna matvaror och annat om ingen anmäler sig. Tore och Lissel är de enda som har bokat plats för övernattning. Nåja; Det är trevliga människor och vi känner varandra väl. men det finns plats för fler runt matbordet. Det blir wienerschnitzel med klassiska tillbehör.
Jag har skaffat mig en GPS. Med denna apparat till hjälp har jag gjort en "orienteringsbana" som om det blir snö kan vara helt oframkomlig, men annar har en del vackra utsikter och annat trevligt. Om du kommer bör du åtminstone ha en fungerande karta över området. Har du varken GPs eller karta så går det bra att slå följe med någon välförsedd.
Anmäl dig! – Även om du bara planerar att komma upp över dagen.
CJn[Originally posted by Pellson]
Eftersom det känns enklare med bok än laptop ute på gården – är det den röda eller den gröna Haynes-boken man skall satsa på?
Givetvis laddar jag ned RAVE iallafall, men ändå..
På en annan bog – Vad är skillnaden mellan den här och de andra?
[Originally posted by Palle]
Bullorg skrev:http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htmhur många som helst.
Argh….Där finns ingen till Freelander, jag vet att det finns en, men den är jättedyr att köpa.
[Originally posted by Pellson]
Tomas H skrev:Är väl OK som översikt. Dessutom är den ju amerikansk och tenderar därför att ofta utgå från sådant som satt på de modellerna..Menar du Haynes eller den där RAVE? Haynes är iofs engelsk, jue..
[Originally posted by Bullorg]
http://www.landrover.ee/est/varia/downloads/cars.htm
hur många som helst.
[Originally posted by Tomas H]
Är väl OK som översikt. Men som vanligt täcker den en mängd årsmodeller och man kan ge sig sjutton på att just den underlighet man behöver insikt i och som finns endast på min årsmodell inte är med… Dessutom är den ju amerikansk och tenderar därför att ofta utgå från sådant som satt på de modellerna. Inga noggrannare anvisning när man kommer in i växellådor och liknande. Var inte till särskilt stor hjälp när jag pulade med förgasare och tändning på min 84:a. Kanske bättre när det gäller insprutning…?. Skulle inte vilja ha den som enda partner när det verkligen hettar till i garaget.
[Originally posted by Edfors]
Du har även Haynes Workshop Manual http://www.amazon.co.uk/Range-Rover-Own … 71&sr=8-41
och så finns RAVE, troligen den mest detaljerade men den gäller för senare modeller men det mesta är nog likt din 86’a ladda ner och bränn en CD http://green-oval.com/joomla/index.php? … &Itemid=29
[Originally posted by 1953 Lars Larsson]
100
Sorry…The 300 is a bit more refined and "modern". It’s a bit less noisy than the 200, and push out 112 hp compared to the 200’s 107. In reality I doubt there is any difference.
Being a little newer, it also has flat drive belts, while the 200 has V-belts and there are several more differences that I can’t specify.
However, if you find yourself a good Land Rover, that’s more important than which of these two engines it’s got. Both engines are well built and last almost forever.
I have converted my 110 from a 2,5 naturally aspirated diesel to a Discovery 200Tdi. When the engine was out. I also changed piston rings and bearing, just for safety’s sake. The cross pattern in the cylinder bores could still be seen and I suspect that the engine has done in the region of 300.000 kms or more.
