Här är förklaringen:

Senaste Nytt

”Martin skrev:
Hade samma problem igen med att tråden försvann. Nu skrev jag texten i OneNote först för säkerhetsskull. Jag skapade den nya tråden tre gånger. Efter tredje gången redigerade/pillade jag ingenting så nu får den vara som den är.
Det andra något märkliga är att när jag väljer ”nya inlägg sen senast” (eller så) så kan det komma upp lite olika mängd inlägg. Så kan det vara men om jag ena gången får upp ett inlägg och en timme senare får upp 12 inlägg där det senaste är samma som första gången så blir det lite märkligt. Det stör inte mig men något är det som inte lirar. Får jag önska vore det bra med valbara datum istället så jag själv kan bestämma vad jag vill se bakåt. Gärna med antal inlägg och antal visningar. Kanske tom sorterbart på inlägg och visningar också.
Det tredje är att det finns trådar i min profil som jag antingen har skrivit i eller skapat men som inte återfinns när jag söker efter dem i sökrutan. Identisk text med och utan *. Ibland lyckas Google bättre än sökfunktionen i forumet. Om jag får önska fritt vore en mer utvecklad sökfunktion bra.
/Martin

Är det denna tråd som du haft problem med? https://vps.slrk.se/topic/intercooler-td5/

Noterade att den tråden (eller det första inlägget i den tråden) var markerad som skräppost/spam och därför inte visades. Avmarkerade inlägget manuellt och nu visas det igen, om jag förstår det rätt. Kan du se om du kan redigera inlägget nu?

Vi kan inte lägga in datum för ”nya inlägg sedan senast”. Det är en färdig funktion som visar inlägg baserat på cookies, om jag inte har fel. Lite beroende på hur cookies skrivs på din dator (vilket kan variera väldigt mycket mellan olik datorer) så visas inläggen därefter.

Eventuellt att detta är inlägg som markerats som skräppost/spam likaså. Har rensat upp detta nu, fungerar det bättre?

Vi får enorma mängder skräppost/spam i forumet och vi har därför satt upp ett flertal funktioner för att stävja detta. Om vi inte hade dessa funktioner på plats så skulle vi inte göra något annat här än att rensa spam manuellt. Det är automatiserade funktioner som fungerar bra för det mesta men som ibland givetvis kan göra fel. Hoppas ni har förståelse för detta.”

Jag har spel ungefär som du, lite mindre skulle jag tro. Renoverade framaxeln för något år sedan med bla nya leder. Styrboxen är ganska tight.

När jag besiktigade D3:an en gång fick jag underkänt för att den automatiska ljusinställningen för Xenonljuset var ur funktion. Ena strålkastaren stod lite lågt. När jag försökte förklara för den unge besiktningsmannen att hela bilen står på luftbälgar med automatisk nivåreglering förstod han inte riktigt sammanhanget… Hade ingen skruvmejsel med mig men åkte hem, ställde upp strålkastaren och åkte tillbaka och fick godkänt. Bytte station efter det.

/Martin

HVO100

/

Jag håller med Patrik. Om man vill att forumet skall vara levande behöver man ställa sig frågan varför FB funkar ”bättre”? När de svaren klarnar (vilka redan finns i diverse trådar som inte går att sortera fram) skall ett forum vara bättre på det som efterfrågas, tex snabbhet på svaren & bildhantering. Hur kan man gör det? I det gamla forumet gjordes med Tapatalk. Hur den tekniska lösningen skall se ut ger jag mig inte in på.

Vad är forumet bra på? Jo att kunna presentera sorterad information utifrån användarens behov. Den funktionen är underutvecklad nu. Det [i]går[/i] att gör på FB såvitt jag har förstått.

Det jag saknar i diskussionen är vilken ambition SLRK har med forumet. Om det inte skall utvecklas, växa och vara en kunskapskälla som är tillgänglig då finns det faktiskt ingen anledning att lägga ner jobb på det. Finns det däremot en ambition – ja, då får ärmarna kavlas upp. Finns inte pengarna eller mankraften kanske det inte går i alla fall men att bara konstatera att slaget är förlorat för att FB är ”bättre” fast det inte är det som efterfrågas känns ju rätt tondövt. Man styr inte medlemmar till olika forum, man erbjuder ett bättre alternativ. En sak är ju i alla fall ganska tydlig. Vi har inte lyckats kombinera forum och FB.

Hemsidan tycker jag fortfarande är bra. Rent, snygg och informativt.

/Martin

• Det här svaret redigerades för 6 år, 1 månad sedan av .

Tveksamt om en optimering i syfte att sänka bränsleförbrukningen någonsin kommer att betala sig. Drar man miljökortet har man ju valt fel bil från början om man inte tankar HVO100. Generellt är väl mjukvara att föredra framför box. Trimmar du är det ännu viktigare att regelbundet och med kortare intervall byta olja och filter, 1000 mil max. Finns ju några varianter på 3.0-dieseln också så du får väl kolla runt.

På min D3:a hade jag en medföljande mjukvara från Bluefin Superchip som funkade bra. Dock en 2,7 som behövde en extra knuff. https://www.mybluefin.co.uk/ Td5:an är också mjukvaruoptimerad. Du kan säkert ta vilken firma som helst och få en skillnad.

Annars har du ju drakarna i UK som Alive tuning, Allisport och Bell auto service. Säkert värt varenda spänn, särskilt om man kombinerar med felkodläsare så du kan själv kan ladda in/ur mjukvaran. Dessutom finns ju fler patchar för tex EGR, DPF mm. Och glöm inte att halvera bytesintervallet för olja och filter.

/Martin

Ja… det är ju länkar till andra inlägg i forumet…?

/Martin