Forumsvar skapade
- Inlägg
[Originally posted by DanneB]
Har precis köpt nya sommardäck och fått tillbaks fälgarna från blästring och pulverlackering.
Blev General Grabber AT med dimensionen 255/55-20 har ökat profilen med 5% mot original 255/50-20.
/Danne
[Originally posted by RR Sport]
Ja fel av mig det är en sdv6 .. datorn säger inte att det är för mycket . Jag vet inte hur känslig datorn är heller och hur den larmar och om den larmar på 2dl för mycket ?
[Originally posted by Edfors]
Bilens pris har nu stigit med 80 000 kronor
Inte ett ord om tidigare kamremsbrott…. dock så har den just genomgått "Stor service precis genomförd med oljor samt Kamrem, Vattenpump, oljepump samt pumpremmar"…!
Land Rover Discovery TDV6 | HSE | 7-Sits -07
Säljes av: Autohaus AB 4 april 21:51
Visa på karta (Partille)
129 000:-Modellår
2007
Växellåda
Automat
Miltal
0 – 499
Tillverkningsår
–
Bränsle
Diesel
4WD, ABS bromsar, ACC/Klimatanläggning, Airbag förare & passagerare, Antisladdsystem, Antispinn, Avtagbar dragkrok, C-lås, CD-stereo, Dragkrok, Elhissar fram och bak, Elspeglar, Elstol förare med minne, Elstol passagerare fram, Eltaklucka, Farthållare, Fjärrstyrt c-lås, Färddator, LM-fälgar, Motorvärmare, Multifunktionsratt, Servostyrning, Skinnklädsel, Stereo, Stolvärme bak, Stolvärme fram, Svensksåld, Taklucka, Xenonstrålkastare, Yttertemperaturmätare, Dieselvärmare, Aux-ingång m.m. 7-Sits, Stor service precis genomförd med oljor samt Kamrem, Vattenpump, oljepump samt pumpremmar. BYTE | FINANS, Säljes för kunds räkning.https://www.blocket.se/goteborg/Land_Ro … ?ca=10&w=3
Fortfarande snygg färg
[Originally posted by Pellson]
Har själv räknat på Td5 vs V8 och fann att en ekonomisk brytpunkt ligger på ca 700 mil/år. Mer körning än så, och det blir billigare att betala skatten för dieseln än bränslet till V8:an.
[Originally posted by Pellson]
Har själv räknat på Td5 vs V8 och fann att en ekonomisk brytpunkt ligger på ca 700 mil/år. Mer körning än så, och det blir billigare att betala skatten för dieseln än bränslet till V8:an.
[Originally posted by Pellson]
Har själv räknat på Td5 vs V8 och fann att en ekonomisk brytpunkt ligger på ca 700 mil/år. Mer körning än så, och det blir billigare att betala skatten för dieseln än bränslet till V8:an.
[Originally posted by Mezzner]
Länken ser jag som en partsinlaga, men i fallet jag refererade till så var det förstås så som jag beskrev just eftersom man i inledningen till dokumentet definierade detta.
Rent allmänt är jag bekant med den skillnaden sedan tidigare, och tror inte att det var en ren slump att man valde att skriva så. Ordet ska lämnar egentligen inga alternativ, utan är ju tvingande.Men jag har nån manual som anger ett antal "Do not…" och sedan kommer ett antal "Do not ever…". Jag förstår skillnaden även om det i båda fallen faktiskt inte står annat än att man bara ska låta bli, ovillkorligen.
[Originally posted by Mezzner]
Länken ser jag som en partsinlaga, men i fallet jag refererade till så var det förstås så som jag beskrev just eftersom man i inledningen till dokumentet definierade detta.
Rent allmänt är jag bekant med den skillnaden sedan tidigare, och tror inte att det var en ren slump att man valde att skriva så. Ordet ska lämnar egentligen inga alternativ, utan är ju tvingande.Men jag har nån manual som anger ett antal "Do not…" och sedan kommer ett antal "Do not ever…". Jag förstår skillnaden även om det i båda fallen faktiskt inte står annat än att man bara ska låta bli, ovillkorligen.
[Originally posted by Hielke]
Jag har tänkt åka, prishöjning ser jag inte som ett hinder snarare som ett tecken på att företaget har bättre förutsättningar att fortsätta med träffar.
[Originally posted by Palle]
Nja det är iofs inte rätt sätt att använda orden. Det finns ingen skillnad i betydelsen av ska eller skall, se http://www.iklartext.se/ska-eller-skall/ för vidare hänvisning.
Så att använda det för olika betydelser är inte ett korrekt språkbruk. Rimligen används då ska och bör istället för att påvisa en skillnad i "tvånget" av ett krav.
//Palle Karlsson
#3650[Originally posted by Palle]
Nja det är iofs inte rätt sätt att använda orden. Det finns ingen skillnad i betydelsen av ska eller skall, se http://www.iklartext.se/ska-eller-skall/ för vidare hänvisning.
Så att använda det för olika betydelser är inte ett korrekt språkbruk. Rimligen används då ska och bör istället för att påvisa en skillnad i "tvånget" av ett krav.
//Palle Karlsson
#3650
