Forumsvar skapade
- Inlägg
[Originally posted by Pon]
Hade varit roligt, men pärlan drar mer bromsvätska än bensin för tillfället
. Ha det så kul!Pelle
[Originally posted by Har’en]
Har en del till salu som kommer ut pga garagerenovering – håll ögonen öppna….
[Originally posted by Klas]
Vi var en grupp från SWES som var nere förra sommaren och det var en fantastisk upplevelse. själva mässan har massor av utrustning för exp. men allt var ganska dyrt utom sandstegar.
Campingplatsen var det som var roligast. Aldrig trodde jag att jag skulle få se så många lika varianter och lösningar på hur en exp. bil ska vara utrustad. Många dyra lösningar men roligaste varen liten Fiat med taktält dubbelt så stort som bilen. När jag åker ner nästa gång kommer jag nog inte lämna campingplatsen.
Kom tidigt på onsdags morgon när campingen öppnar för att få en bra plats, vill ni stå i en grupp är onsdag ett måste.[Originally posted by Klas]
Hi Paul. What an exciting journey you should do.
Four years ago, I traveled through Canada, the goal was to visit all points in the East, West and North. Inuvik was the point that was furthest north and had a summer road. I traveled all the summer from May to the end of August.
I never came to Inuvik, the road was closed from Eagel plateau. A bridge had been flushed away. I wish there had been a road to Tuktoyuktuk.
1. I need additive in the diesel when it is cold for the paraffin to not fall out. Here in Sweden, the gasoline company blends in the additive during winter time. I think it is the same in Canada. But keep in mind that you may have filled the spar reservoirs under warmer conditions.
2. I have the same tire pressure summer and winter but I have winter tires that are narrower and have a double.
3. You can drive for 10 hours a day, but it may only be daylight 3 to 4 hours a day. I think Tuktoyuktuk is so far north that the sun never rises in January. If I was not used to winter driving, (konstig översättning) I would never make that trip in the winter.
4. Never skidding me on such a trip without a big diesel powered cup heater that is not engine dependent.
5. Your car has diesel for 1000km. There is 800km of gravel road from the crossing / turn off road to Inuvik. There is diesel at Eagel plateau if it is not over. Between Inuvik and Tuktoyuktuk it is 1200km. I do not know if it is possible to tank. I recommend at least 100 liters in reserve tank
Klas.
K.boethius@spray.se[Originally posted by senihol]
Allmänhetens åkning.
Sandlycke kör sista lördagen i månaden med något undantag under året.Det finns enklare skogsslingor, ett teknikområde och körning i varierande svårighetsgrad. Perfekt om man vill prova på offroad!
Området ligger mellan Strängnäs och Åkers Styckebruk.
[Originally posted by Anders D]
Tror de två täcklisterna har artikelnummer LR018079 och LR018080
Hämtat från http://lrcat.com/34/4/46756[Originally posted by Mezzner]
Berätta mer!
Eventuellt kunde det vara en trevlig utflykt, även om jag tror att terrängkörningen kommer att få inskränka sig till ganska moderata äventyr. (Men även trottoarparkering är ju off-road…)Allmänhetens åkning, eller i första hand för LR?
[Originally posted by Landroverngerd]
#1725 skrev:Hej
Jag har tagit bort railsen från min D3 eftersom jag monterade D4 rails – de går hela vägen fram till vindrutan. Samma främre fäste som Slimline 2 använder.
Min minnesbild är att det är superenkelt att göra detta själv. Lämplig bits, en skruvdragare och en stege så har du tagit bort orginalen på 15 minuter. Det var en del plastbrickor som var lite pillriga att hålla koll på om jag kommer ihåg rätt.Att montera ett Slimline borde vara enkelt – någon stark hjälpreda som kan lyfta upp det samt att inte _helt_ dra åt räckets fötter innan du monterat fötterna i taket. Det ger lite flexibilitet vid monteringen.
F
Kanon!
Tack för svaret. vet du om det finns lister att lägga i dem spåren som blir när man tar bort railsen? Har varit i kontakt med någon ÅF men har inte fått svar.[Originally posted by 3772]
Adelsö kommer naturligtvis om hopmontering efter byte av flapmotorer och värmepaket blir färdigt
//Mats[Originally posted by #1725]
Hej
Jag har tagit bort railsen från min D3 eftersom jag monterade D4 rails – de går hela vägen fram till vindrutan. Samma främre fäste som Slimline 2 använder.
Min minnesbild är att det är superenkelt att göra detta själv. Lämplig bits, en skruvdragare och en stege så har du tagit bort orginalen på 15 minuter. Det var en del plastbrickor som var lite pillriga att hålla koll på om jag kommer ihåg rätt.Att montera ett Slimline borde vara enkelt – någon stark hjälpreda som kan lyfta upp det samt att inte _helt_ dra åt räckets fötter innan du monterat fötterna i taket. Det ger lite flexibilitet vid monteringen.
F
