Forumsvar skapade
- Inlägg
[Originally posted by Edfors]
Ja, det är en MY2009 som är byggd den 29 augusti 2008 och har därmed EURO STAGE 4 EMISSIONS + DPF EMISSIONS.
Anders, vad tror du om dessa nummer, kan de stämma bättre? Vilka artikelnummer är det du har?
Vänster LR018323
Höger LR018324[Originally posted by #1725]
Ring Henry på Landyman – han har koll.
Varför inte blanka dem direkt? Har du DPF?
F
[Originally posted by #1725]
Ring Henry på Landyman – han har koll.
Varför inte blanka dem direkt? Har du DPF?
F
[Originally posted by Edfors]
Ingen egen erfarenhet men sett här på forumet andra medlemmar som vänt sig till GroundZero4x4
[Originally posted by Landroverngerd]
StefanA skrev:Själv är jag från gotland och brukar vara där ett par gånger per år, är dock ingen expert på bra ställen men några tips kan jag nog få tillSigsarve stranden lite norr om Irevik (norr om Visby) tycker jag är fin.
Fortsätter man norrut så går det att hitta lite mindre vägar till Hallshuk, sen kan man köra runt Kappelshamnsviken och vidare till Bläse (där ligger ett kalkbruksmuseum).
Fortsätter man norrut från bläse och håller sig så nära kusten som möjligt finns en fin stenväg precis vid kusten (heter nog stenkusten). Här kan man också hitta ganska bra ställen att campa på.Följer man kusten så gott det går därifrån (nord och sen mest österut) kan man komma till Norra gattet som också är rätt fint.
Sen har man nära till Fårösund och Fårö.
Om man sen följer kusten på andra sidan gotland söderut kan man ta en tur till Furilden, en halvö med en massa gammal kalkindustri (tror jag) som nu är ombyggt till hotell. Går att hitta små roliga vägar här också (iaf sist jag var där)
Lite söderut finns Kyllaj och sen ett gammalt nedlagt kalkbrott (tror det heter smöjen) där man kan hitta lite småvägar och en massa vindkraftverk. Går att bada i dom gamla vattenfyllda kalkgroparna, finns också en industribyggnad halvt under vatten.
Lite mer söderut finns Barläst och Asunden. Lite öster/norr om Asunden på småvägar längs kusten kan man också hitta bra ställen att campa på.
Sen har du hela södra halvan!
(som jag inte har lika bra koll på….)Tack Stefan för svaret. Då var jag inte så fel på det tack vara Google Maps.
Håller vi tummarna för bra väder så att man kan campa gott också.
[Originally posted by konkret]
Självklart skall du komma och träffa en mängd trevliga Land Rover människor och du behöver inte anmäla dig.
Hjärtligt välkommen.
Jan[Originally posted by anterz]
Kommer. [emoji3]Mellanlandar på Shell Globen innan 9.
Skickat från min iPad med Tapatalk
[Originally posted by Gabbi]
konkret skrev:Välkommen till vårens Ekebydag!
Vi startar utanför Pentagon kl 9.30 med kaffe och god äppelkaka
Vid 10-tiden ett kort förarmöte där vi berättar mer i detalj om dagens begivenheter, hur körområdet ser ut mm
Som vanligt har vi ett antal trialbanor av olika svårighetsgrader. Harrys duktige son Edvin med crew bygger banorna. Samtidigt som trialen startar kör vi en uppfräschningskurs i terrängkörning.
Frikörningsområdet är såklart öppet under hela dagen.
Kl 12 är grillarna klara för er medhavda lunch vid Moskoselkåtan.
När vi är mätta och belåtna fortsätter trial- och frikörning till bommen stängs vid 16-tiden.
Träffavgiften är som vanligt 200:-/per fordon där merparten går till markägarna.
Så här hittar ni till Ekeby:
Från storstan på Nynäsvägen (73:an) mot Nynäshamn. Vid avfart Tungelsta/Söderby Brygga/Landfjärden till höger mot Tungelsta och efter 2 km till vänster vid Ekebyskogen. Där startar Ekebydagen.
Hjärtligt välkomna.
Ekebygruppen genom Jan.Finns det möjlighet att komma med? Behöver jag anmäla mig i förväg? Skulle vara roligt om jag har tid. Hälsningar Gabriella
[Originally posted by Mezzner]
Självklart är det väl de olösta problemen som känns värst. Men, jag skulle faktiskt varit förvånad om någon tillverkare hade tagit ansvar för pump eller momentomvandlare vid det nuvarande miltalet/åldern. Så, den möjlighet som fanns hade väl varit om de däremot hade hållit med om att det antal EGR-ventiler som gåt åt, hade varit nåt de ville kompensera för – och gjort det genom att rabattera andra reparationer. Om du läst att de gjort sånt i andra länder får man väl säga att det hedrar dem.
När det gäller bromsarna vet ju inte jag vad som sagts vid resp reparation. Men möjligen kunde verkstaden själva tagit nåt initiativ, om det sett att de bytt skivor när oken i själva verket också borde ha bytts. Eller, renoverats med nya glidpinnar eller nåt sånt. Det skulle ju kunna ha varit en grej som verkstan kunde ha gjort bättre, men det beror ju också alltid på vad de fått för anvisningar eller respons från kunden.
Du har ju nu möjlighet att välja en verkstad du känner att du har större förtroende för. Den delen har jag själv löst genom att inte lämna ifrån mig mina bilar. Då känner jag att jag alltid kan klaga fritt på verkmästaren. Det händer att jag får svar jag inte är nöjd med ändå… [Originally posted by Mezzner]
Självklart är det väl de olösta problemen som känns värst. Men, jag skulle faktiskt varit förvånad om någon tillverkare hade tagit ansvar för pump eller momentomvandlare vid det nuvarande miltalet/åldern. Så, den möjlighet som fanns hade väl varit om de däremot hade hållit med om att det antal EGR-ventiler som gåt åt, hade varit nåt de ville kompensera för – och gjort det genom att rabattera andra reparationer. Om du läst att de gjort sånt i andra länder får man väl säga att det hedrar dem.
När det gäller bromsarna vet ju inte jag vad som sagts vid resp reparation. Men möjligen kunde verkstaden själva tagit nåt initiativ, om det sett att de bytt skivor när oken i själva verket också borde ha bytts. Eller, renoverats med nya glidpinnar eller nåt sånt. Det skulle ju kunna ha varit en grej som verkstan kunde ha gjort bättre, men det beror ju också alltid på vad de fått för anvisningar eller respons från kunden.
Du har ju nu möjlighet att välja en verkstad du känner att du har större förtroende för. Den delen har jag själv löst genom att inte lämna ifrån mig mina bilar. Då känner jag att jag alltid kan klaga fritt på verkmästaren. Det händer att jag får svar jag inte är nöjd med ändå… [Originally posted by Edfors]
https://vps.slrk.se/ny-inloggning-hemsid … sregister/
Du måste också skapa ett nytt lösenord på hemsidan så kan du sedan logga in där, sen klickar du på Medlem och RoverLand i menyn så dyker gamla tidningar upp. Dock bara en tidning i dagsläget, men fler kommer säkert så småningom.
[Originally posted by Edfors]
Nej, men en del gamla tidningar kan komma att bli tillgängliga via hemsidan, http://www.slrk.se om du är betalande medlem och loggar in där. Obs, annan inloggning än här på forumet
