Forumsvar skapade
- Inlägg
Tack för snabbt svar. Ska leta upp nån billig och bra. Hade för mej britpart hade en sån men det verkar inte finnas nu. De jag hittar är original. Gör ju inget iofs för de är säkert bra.
Den gamla gick att köra skruvmejsel genom. Kostade 2 byten av kompressor?.Tack för tips ?..
Har nån testat rostätare innan målning? Hur blir hammarlack om rosten får tag. Bildar det flagor som det kryper in under eller ramlar den av?Prova sök på überholkit vordersitz defender britpart site:.de annars. Sen kan du låta google översätta . Verkar ligga runt 17-1800 i tyskland.
https://www.paddockspares.com/retrim-kit-techno.html
Ja nu verkar priserna ökat en del sen jag köpte. Men istf 2500 för en stol från en skrot, som är halvt nedsutten.
Är tyget helt och inte slitet kan man ju tvätta det och bara köpa nytt skumgummi.Jag köpte en beg handbromsknapp till min disco3a från jansen laroparts i nederländerna. De var trevliga att göra med. De har en hel del.
Jansenlaroparts.nlBeställ skumgummi och ny klädsel på nätet från england eller tyskland och klä om. Det är inte svårt. Bildelsbasen-skrotarna har tokhöga priser på sina grejer. Är sätena från 04-05 är de säkert på väg de med.
Kan bli ett skojigt projekt. Men ser man vid framrutan vid gångjärnet så ser bulkhead ut som nåt som lär bytas. Ramen är ganska lappad. Köpa en ny vore nog listigt. Men sen är det ju lättmekat och inte så dyra prylar om resten inte är skrot. Men varför inte sätta i en modern motor typ 2-300tdi eller td5 kanske. Man behöver ju inte ha bråttom?. Var hittar man såna där projekt, finns ju sällan nåt kul på blocket.
Jag tog ner min tank underifrån och bytte pumpen när den pajade. Råkade även bryta av en ledning så var för siktig med dem.
Ja ny packning måste det vara. Med tanke på att kolvarna går över blocket,
gör rent ytorna toknoga. Sen måste även det vara nya topplocksbultar för de ska dras i moment och sen i vinkel med gradskiva och sträcks.
Undrar om inte styrstiften ska bytas också, eller var det bara om man hade de i plast.- Det här svaret redigerades för 2 år, 6 månader sedan av .
Kan ju vara i nån sk header Loom joint det blivit grillfest kanske.
Min td5 2000 brukar krångla med immoblizer ibland men då går alltid bränslepumpen i tanken. Den klipper soppa till motorn och startmotorstart. Sen slår man in ekakoden med dörrn och nyckel.
I min har det brunnit i kopplingarna under instrumentpanelen och allt går väl genom dem? För min del var det strömmatning till lyset som blev lidande pga nån lagt på extraprylar som sätesvärme på den ledningen.
Vad händer om du matar pumpen i tanken med 12v samt försöker starta?
