Forumsvar skapade
- Inlägg
Tyvärr inte därifrån 🙁
Det läcker lite längre åt höger och lite längre ner
Annars stämmer symtomen, rinner olja ner efter ”svänghjulskåpan”[quote quote=76038]Hej Martin,
I ditt fall kommer inte ett nytta batteri att hjälpa då spänningen i batteriet är ok, men 0,8v spänningsfall är för mycket. Absolut max är 0,2v, så det är bara till att ta fram multimetern och se vart det försvinner ?
Roger, Med gamla batteriet är dina värden gränsfall. Kolla med det nya batteriet. Att montera ett extra batteri i en range rover blir väldigt komplicerat pga plats, och det ska inte behövas. Det kan vara så att även om du testar med ett extra 100ah batteri med startkablar så kommer du ändå inte att få det att fungera pga spänningsfallet.
Någon som vet vart det finns ett elschema på nätet till 2011 L322 ? Hitta inget bra när jag sökte?[/quote]Martin, det funkar nu med det nya fulladdade batteriet, ca 0.2 v spänningsfall och precis som du skriver det funkade inte med startkablar från ett annat batteri.
[quote quote=75990]Kan det vara cirkulationspumpen som inte får ström eller stannar. Värmaren stannar pga överhettning nästan direkt om inte kylarvattnen snurrar runt. Bara en tanke…[/quote]
Cirkulationspumpen är ny.
Laddat det nya batteriet över natten, haft lös jordanslutningar från batteriet, haft isär kablaget till värmaren (och där var det lite ärgat)och nu verkar allt fungera.
Ska låta bilen stå ute i natt och prova i morgon när allt har fått bli kallt så får vi se.
Hoppas detta löste problemet.Monterat ett nytt Bosch 100Ah batteri, så det borde räcka. Har haft det på laddning över natten för att vara säker på att det är fullt, ska köra ut bilen i kylan strax och låta den stå ett tag och prova igen.
Provmätte med dieselvärmaren på med gamla batteriet och då hade jag 12.2 volt på batteriet och 11.95 volt med diagnosverktyg när den slog av värmaren.
Försökt kolla alla jordpunkter jag kommer åt, får ta och kolla en gång till, ska även mäta i säkringsboxen under huven, säkringen till dieselvärmaren sitter där.
