- Detta ämne har 12 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2017-03-20 20:29 av .
- Inlägg
[Originally posted by Singe666]
Vidarebefordra mig om det redan finns tråd om detta,men om jag har 2 snökedjor vilka hjul sätter jag dom på? 1 fram ett bak? 2 bak? 2 fram? Har ingen anledning att sätta på dom just nu,men är nyfiken.Tack på förhand från en snökedje oskuld!
[Originally posted by Edfors]
Vilken storlek på hjulen har du? Har du större hjul än 30" så bör du tänka dig för och kolla att kedjorna verkligen går fritt från innerskärmar, skärmkanter och bromsledningar.
På en D2 så bör du sätta kedjor på både höger och vänster sida så du har lika per axel, sen om du sätter fram eller bak beror lite på omständigheterna men bak är det normala valet om du bara har två kedjor.
[Originally posted by 5450]
av nyfikenhet. Varför vill man ha dem i bak? Jag har ingen egen erfarenhet av snökedjor men hade chansat på att sätta dem fram där bromsverkan är störst och man har styrning (å andra sidan är det väl framdrift och inte broms man vill åt). Men jag har väl fel
Är det samma tänk på alla 4×4 bilar?[Originally posted by #3805 Lup]
Bästa är naturligtvis runt om men det är en annan historia.
Om du har jättebra fäste fram (kedjor) och knappt något fäste alls bak (inga kedjor) och bromsar i en utförsbacke med blankis får du nästan säkert sladd. Minsta lilla vägen lutar eller svänger så kan du räkna med att snurra om du bromsar.
Om du i stället sätter kedjorna bak så går bilen rakt fram (ungefär) om du bromsar. Om du dessutom har ABS på bilen så låser inte framhjulen helt och hållet så du kan styra i alla fall lite.
[Originally posted by Edfors]
5450 skrev:Är det samma tänk på alla 4×4 bilar?Har inte så mycket med 4×4 att göra, alltid bästa greppet bak, även framhjulsdrivna och bakhjulsdrivna. Tror man något annat har man gjort en tankevurpa. Finns gamla trådar om att sätta bästa däcken bak, men hoppas inte vi ska behöva gå in i dessa diskussioner igen.
Trevligt om ni har skaffat snökedjor, ser fram emot bilder och filmer från era äventyr i snön
[Originally posted by håkan13]
Fast när jag var ung och tokig. .. och gjorde lumpen…
Så satte jag kedjorna fram på TGB20n jag körde…
Så man kunde drifta. ..
Var INTE poppis hos befälen. ..
Men man fick iallafall lära sig hur man lägger på kedjor bäst!!
Håkan.[Originally posted by Singe666]
Jag har 255/70-16 så det går nog fritt. Rätta mig om jag har fel men jag har sett på utländska forum att det eventuellt ska finnas nån diffspärr original som inte är färdigkopplad till spaken,stämmer det?! Hade ju varit bra!
[Originally posted by Klappmarkarn]
Singe666 skrev:Jag har 255/70-16 så det går nog fritt. Rätta mig om jag har fel men jag har sett på utländska forum att det eventuellt ska finnas nån diffspärr original som inte är färdigkopplad till spaken,stämmer det?! Hade ju varit bra!Tidiga Discovery hade låsbar mittdiff men inget reglage för att manövrera den. Om du kryper under bilen och för upp handen vid främre kardanen ska du kunna känna ett lock med tre bultar på ovansidan fördelningslådan. Sticker det upp en tapp mitt i locket har du den låsbara diffen. Den går att vrida med en nyckel om du vill låsa diffen.
[Originally posted by #3805 Lup]
255/70R16 är faktiskt redan större än original så du behöver nog ha koll men det kan gå.
235/70R16 är den vanligaste dimesnionen på D2 och det hade jag på min. Jag har för mig att det inte var mycket kvar till fjäderben, gummibälgar m.m. men lättviktskedjor med wire på insidan fick plats. Med 255 kan det eventuellt bli för trångt så kolla ordentligt.[Originally posted by Edfors]
255/70/16 blir samma storlek som 255/60/18 och som jag har på bilden ovan med kedjor
[Originally posted by Edfors]
Ja de går fritt, även med max utslag på ratten. Finns även en stoppskruv för hur mycket hjulet kan vridas, sitter nere på axelsidan, jag behövde inte justera mitt. Men bra hissa upp framdelen och vrida på hjulen och även snurra dom runt för hand, kan vara svårt att få det att flexa, men går att kolla en del genom att lyfta med domkraften ute vid hjulet under länkarmen, en sida i taget, krävs dock en ganska höglyftande domkraft vilket jag har.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
