Manuell eller automat är säkert en väldigt personlig åsikt. Jag avskyr automat oavsett vilken bil det handlar om. Manuell ger lägre bränsleförbrukning, jag kan själv bestämma vilken växel som är ”bäst” för tillfället och ev. reparationer blir generellt både enklare och billigare. Sen kan det finnas situationer eller brukarförhållanden som ändå motiverar automat (i mitt liv och min körning har jag dock aldrig upptäckt något sådant :-).
”Elfel” är något som alla Discoverys och Range Rovers drabbas av regelbundet (Seriebilar och tidiga Defenders är underbart befriade i det avseendet). Har inte haft mer än ett par Disco 2 och drabbades under den tiden inte av något elfel så det kan ju gå bra också! Vatten kan läcka in och hamna i någon styrenhet. Olja kan läcka från motorn via spridarkablaget till styrenheten.
Standardsvagheter som jag känner till är rost i balkar, mest från bakaxeln och bakåt samt trösklarna (innanför all plast och lite svårt att se), ofta hål under A- och B-stolparna. Ramnumret brukar också lätt ”försvinna” så det bör kollas att det är synligt. Ovanför vindrutan är ett annat klassigt rostställe. Se till att det inte är hål där.
Takluckor läcker ofta (p.g.a. igensatt dränering) och kan ge tråkiga säten mögel, rost i golv etc. så bil utan takluckor är ett säkrare köp.
Bränslesystemet är känsligt för luft. Finns en bränsletrycksregulator som har lätt för att paja. Inte så dyr men lite pillig att byta. Och har man fått luft i systemet verkar bränslepumpen lätt gå sönder. Startar den lätt och det inte hörs ett tjutande/vinande ljud är det nog lugnt på den punkten.
Som förstagångsdisco2 skulle jag rekommendera en manuell 99-02 utan takluckor. Men du får säkert andra åsikter på detta forum…
Mvh Stefan
