Kan ju vara i nån sk header Loom joint det blivit grillfest kanske.
Min td5 2000 brukar krångla med immoblizer ibland men då går alltid bränslepumpen i tanken. Den klipper soppa till motorn och startmotorstart. Sen slår man in ekakoden med dörrn och nyckel.
I min har det brunnit i kopplingarna under instrumentpanelen och allt går väl genom dem? För min del var det strömmatning till lyset som blev lidande pga nån lagt på extraprylar som sätesvärme på den ledningen.
Vad händer om du matar pumpen i tanken med 12v samt försöker starta?
