Enkla saker är ju att lyfta på ventilkåpan och se i vilket skick ”tappet caps” på ventilerna är i. Passa på att justera tappets när du ändå är i farten. Lossa fläkträmmen och snurra på vatten-,hydralpump, generator o.s.v. för att känna hur lagrena mår. När byttes kamremmen sist? Hjullager och kardanknutar märker du snart om de är dåliga. Men de är en baggis att fetta om / byta.

När du har den inne på bilprovningen så be dem om hjälp att kolla hur bussningarna mår. Slitna bussningar kan göra den till ett as att köra. Är bussningarna slitna så kan det kanske vara dags att kika på fjädrar och dämpare också om de aldrig är bytta.

Min -98 har snart gjort 40k. Med rätt underhåll så har du en vän för livet.