Forumsvar skapade
- Inlägg
Inflikar här med ett tips! Dieselverkstan i Forshaga, Värmland är superduktig på dessa pumpar, och har i princip alltid packningssatser och diverse delar hemma på hyllan. Renoveringen (Inkl packningsats) av pumpen med inställning och justering i testbänk kostade ca 5500kr och säger du till får du pumpen ”Justerad” lite bättre, även det utförs i bänken. Nu går min defender som en dröm igen 🙂
Jag måste tyvärr avstå den 4e juni, ska iväg och hämta takräcket till defendern då så jag har fullt upp hela den helgen tyvärr..
Tack hörni för alla svar. Egentligen tror jag att jag mest var ute efter att få reda på om det är någonting som direkt avrådes att hälla i, men efter en hel del efterforskning så verkar det inte vara av någon direkt större vikt.
Täta oljebyten (i motor,vxl,t-case,axlar mm) lär det bli hursom 😉
Ska prova att köra min 140olja i axlarna iallafall, även fast jag jämt precis bytte olja i framaxeln till 80w90.
Är det någon som har tips/råd gällande tätningsbyten i salisbury axel bak så kan ni ju hojta till! Den läcker framåt mot kardan, beställt
RTC1139
FTC5258
AEU2515GNågon mer packning/tätning jag kan tänkas behöva?
Hej hallå Värmland. Detta är mitt första inlägg som betalande medlem- och det första inlägget på forumet (utöver Facebook gruppen)
Är det fortfarande aktuellt att ses i Gräsmark den 5e? Ska försöka frigöra lite tid och komma med och träffas. Blir det så kommer jag troligen ensam, och medtager egen korv pga specialkost ?
Börjar min tid här på forumet med lite offtopic
Tack Mats och Wouter för uppmuntrandet till kamremsbytet! Remmar, spännare, vattenpump, termostat och en jäkla massa annat bytte jag med ett brett leende på läpparna, bilen provstartad och inga skandaler inträffade. Så jag är lite småsugen på att ta den till gräsmark den 5e, beroende på väglag. M/T däck ger ju inte världens bästa grepp på is!
Ska bli kul att lära känna er!
Mvh Lukas 🙂
- Det här svaret redigerades för 2 år, 8 månader sedan av .
