Forumsvar skapade
- Inlägg
Hi,
Welcome to Sweden, where are you moving to more specifically?
I´m not a Series 1 owner but I think you found the correct forum to find other owners in Sweden.Tack Ray,
ska ta mig en titt senare ikväll.
Förstår att de är lite MG specialister men säljer lite av varje.Hej Stefan,
jo det är nödvändigt verkar vara lite olika varianter 36 eller 48 splines, min har 48.
De äldre modelerna har tydligen en annan fastsättning också, men jag vet inte exakt hur den är.Håller med om att orginal är trevligt men om skicket är………
Ok de renoverade orginal rattar jag sett har varit väldigt dyra och kvaliteten är jag inte säker på.Land Rover klubben visar än en gång sitt värde!
Vilket fantastiskt nätverk och tack Ola för en smidig affär!
Mvh
HenrikEller om ni vet någon firma i Sverige eller utomlands som säljer nya eller begagnade.
Har förstått att Britpart sålde ny tills för något år sedan.Hej
saknade helt temp mätare men fick nedan tips och har köpt en dylik mätare men ännu inte monterat den.
Vad jag förstår så finns det en plugg som (förhoppningsvis) går att demontera och ersätta med en givare.
(har en bild men lyckades inte bifoga den…)Diesel cylinder heads have a tapping at the rear for a temperature sensor, yours could;d have a blanking plug in place.
This is a post April ’67 model and has an electric temp gauge inside the instrument cluster.
For pre’67 models you’ll need an accessory temp gauge – of the Smiths 2″ pattern.
I prefer the mechanical gauges working on a capillary tube and sensor….
Such as found here:-
Merlin Motorsport Smiths gaugesVery similar to the optional extra gauge as originally offered by Land Rover.
You could go one step further and buy a combined water temp & oil pressure gauge.Hej Carl,
tack för informationen.
Har hört från andra att de firmor som fortfarande galvar idag är skeptiska till gamla detaljer (precis som du beskriver).
Många delar finns ju att köpa som aftermarket, inte det samma men……
Ska kolla vidare och dela med mig om jag hittar någon bra lösning.
Mvh
HenrikFick bra service och hjälp av http://www.bilfärg.se som kan leverera i alla former.
Tack, alla!
Spännande ämne det här med oljor, finns många synpunkter.
Om någon har ytterligare åsikter så dela dem gärna.Fick tips om : Castrol Classic XL 20W-50 5L 645:- för 5 liter som ett bra alternativ för motoroljan
Motor volym inkl filter = 7.75 liter (enligt vad jag läst mig till)
Växellåda volym = 1.5 liter
Transfer box = 2.5 literTips på oljor till växellådan och transferboxen?
Jo det fungerar säkert men trodde i min enfald att det fanns ett lättare sätt…….
Dessutom tror jag det är stört när omöjligt att hitta en oblekt bit metall…..i allafall på min bil 🙂
