Forumsvar skapade
- Inlägg
Så till själva körtekniken.
Jag har precis börjat öva på att vänsterbromsa på krokiga småvägar. En körteknik som kommer från rallyskogarna men som faktiskt kan användas även i vardagshastigheter.
Hur gör man? Vid vardagshastigheter har man redan en rimlig hastighet och förmodligen rätt växel fram mot en kurva men man vill ta ner hastigheten en del in i kurvan för att ha goda marginaler. (Därför hoppar vi rallydelen med att växla ner 2-3 växlar samtidigt)
Man närmar sig kurvan och väljer då att bromsa ner farten försiktigt med vänster fot och man har kvar foten lätt på bromsen även i början av kurvan. Väl inne i kurvan lättar man försiktigt på bromsen samtidigt som man möter upp med gasen med höger fot.Vad händer? Det man uppnår är att bromsar man in mot en kurva så flyttar man bilens tyngdpunkt framåt och trycker ihop framfjädringen. Genom att ligga kvar med lite broms in i kurvan behåller man tryck på framhjulen och kan därför svänga lättare. När man sedan smyger upp bromsen och möter upp med gas flyttar man tyngdpunkten mjukt från framhjul till bakhjul.
Varför? Eftersom man kan fortsätta bromsa in i kurvan behöver man inte bromsa lika hårt om man blir överraskad av en kurva som kommer snabbare eller är snävare än man trodde. Eftersom man bättre kan styra viktbalansen i bilen får man färre överraskningar i form av att bilen går rakt fram eller bakändan slänger ut.
Förresten…
Jag glömde säga att ET-måttet (måttet säger hur långt in eller ut fälgen hamnar i hjulhuset) skiljer mellan LR och andra bilar.
Normalt finns det gott om plats i hjulhuset så ET-måttet är inte kritiskt att det är exakt samma som original men man bör ha det i åtanke.
Jag skulle nog säga både jag och nej på den frågan beroende på vad du egentligen är ute efter. Min gissning är att du vill köpa en billig omgång fälgar på Blocket som passar till din Disco II
Bultcirkeln 5×120 finns på flera andra bilar, jag kan inte alla men bland annat BMW har modeller med samma bultcirkel.
Centrumhålet på Land Rover-fälgar är större än många andra fälgar. Det är alltså inte säkert att en BMW-fälg passar på din Land Rover.
Vikten på en Land Rover är mycket högre än de flesta andra bilar. Land Rover-fälgar är byggda för att klara en tung bil i tuffa förhållanden. Därför ser oftast LR-fälgar betydligt klumpigare ut än ”vanliga” fälgar.
Om du är ute efter en omgång fälgar som du kan lita på så rekommenderar jag LR orginalfälgar. Det finns eftermarknadsfälgar som också är bra men de är också dyra.
Är det en automat? Jag råkade ut för jordfel på givaren för växellägen. Om motorstyrningen in får in signal från växellådan att den står i P-läge startar inte bilen.
Det går fortfarande att anmäla sig till träffen om du inte bestämt dig eller väntar på att fått klart med ledighet.
Våra reservationer från arrangörsstaben är att vi måste beställa klistermärken och lite annat inom de närmaste dagarna. Det innebär att sent anmälda kan bli utan träffmärke och annat som måste förbeställas. Festlokalen för surstömmingsmiddagen kan också bli full men det finns ännu ett tiotal platser kvar.
Surströmming ska tas på fullaste allvar.
Surströmmingsakademins ordförande kör till exempel denna RR (Den andra sortens RR)
Det finns också några nya bilder i bildgalleriet: https://mlundblad.myportfolio.com/hogakusten
Nokia är ju ett märke som alltid brukar leverera bra vinterdäck och är säkert köp. Jag håller med om att Europa och Japan ligger flera steg före jänkarna i utveckling men trots det har jag kört Defendern flera år på Nordamerikanska Avalanche och tycker de skött sig bra.
Är inte de dimensioner du föreslår lite väl stora på en Discovery II? Om jag minns rätt är 245/75×16 den största dimension man med säkerhet får plats med utan modifieringar.
Galleriet uppdaterat: https://mlundblad.myportfolio.com/hogakusten
En av de platser vi tänkt besöka är museet Mannaminne. Namnet kommer från att de flesta föremålen är just ett mannaminne gamla. Mycket av charmen är att känna igen rälsbussen man brukade åka som barn, morfars båtmotor eller kanske minns flyguppvisningen där man fick se det toppmoderna J35 Draken för första gången.
På Mannaminne står också den här men vad i hela friden är det?
Låt höra era teorier.
Tyvärr inga tips men jag skulle också behöva hitta en bra plats att lägga upp bilder till det ena och det andra. Därför ha jag lagt in den här tråden så som både ”Favorit” och ”Prenumeration” så får vi se vad de här funktionerna gör. (Misstänker att prenumerera är samma som bevakning i gamla forumet)
Nu har jag lagt upp ett litet galleri med smakprov från Höga Kusten.
https://mlundblad.myportfolio.com/hogakusten (länken öppnas i ny flik)
Galleriet kommer att uppdateras med bilder från rek-körning och egna utflykter till området under sommaren.
Det här nya forumet där Köp & Sälj är inkluderat är precis i uppstartsskedet och har en del arbete kvar innan det är helt färdigt. Det kommer nog bli en del småjusteringar till. Räknar man klick så kommer jag från startsidan slrk.se och till din annons på 4 klick både genom det här och det gamla forumet. Tycker man att Köp&Sälj är en viktig funktion för klubben kan säkert admin flytta den högre i hierarkin men i detta startskede har man valt att lägga de olika forumdelarna på samma nivå som i det gamla.
Kostnaderna kan jag inte svara på men är jätteglad för att man nu fått till funktioner som t.ex. en enda inloggning istället för som tidigare flera olika. Även om jag inte sett vad man betalt har jag ett förtroende för styrelsen att man tagit sunda beslut och gjort bra investeringar för klubbens framtida närvaro på nätet.
