Forumsvar skapade
- Inlägg
Hej
För att kunna maila ut informationen och inträdesbiljetterna behöver jag era mailadresser.
Maila mig på stefan (at) nioelva.se så skickar jag ut infon. Ses på Söndag.Anmälan är insänd för 4 st bilar.
D.v.s en bil mer än ovanstående. Om någon känner sig manad så är det först till kvarn som gäller för den sista platsen.Hej
Är det ett protokoll på gång snart?
Mvh
Stefan
- Det här svaret redigerades för 7 år, 2 månader sedan av .
Jag har en Land Rover original CD / Radio som snart blir över.
Kommer från min Defender 2007
1000 kr?
Mvh
Stefan 0708-917911
Min D3 såg likadan ut. Löstes med högtryckstvätt. Misstänkte det var vägsalt som lagt sig på undersidan av huven och torkat.
Ett vanligt fel är annars att stödlagret på bakre kardanaxeln ger sig. Detta upplevs som skakningar i bilen. Man kan känna det vid tex motorvägskörning då bilen är i neutral rull (dvs inte motorbroms eller drivning/gaspådrag)
Länkarmsbussningar kan ge ”klonk” vid tex körning på kullersten. Troligen inte vid motorvägskörning på slät väg.
Saker som kan vara värda att kolla är:
Bussningen mellan A-arm och bakaxel. (sitter ovanpå ”klumpen”) om den är slut vrider sig axeln för mycket vid växling/gaspådrag/motorbroms och kan orsaka klonk.
Drivaxlar – Axel, medbringare ute vid hjulen. Splinsen kan vara dåliga i axeln eller medbringarna.
Kronhjul / Pinjong – du kan vrida på bakre kardanstången och se hur mycket spel det är. Vid mycket spel kan det bli ”klonk” när det tar ”stopp”
Lycka till.
Med denna lilla manick på väggen har vi lite bättre koll
Att pärlan från Solihull inte i garaget behöver frysa
Utan i rätt temperatur istället får mysa
Mvh
Stefan 1961
Du kan använda fälgar från:
Range Rover P38
Discovery 3
Discovery 4
Range Rover Sport
P38 har fälgar i 16 och 18″, de andra är från 17″ och uppåt
