Forumsvar skapade
- Inlägg
Freelander 2 är kanske inte den perfekta bilen, men iaf den bästa Landrovern hittills 🙂
Tror inte de rostar mer än någon annan bil, snarare mindre enligt min erfarenhet. Galv och lack är normalt bra gjort. Men med år och mil så är det klart att det dyker upp rost på dessa också.
Vad tittar du på för årgångar/generationer?Om startmotorn inte snurrar kommer det inte hjälpa att byta glödstiften.
Om ni inte läst ut felkoder så kan det nog vara en vettig början.
Annars blir det väl att försöka mäta varför inte startmotorn går, om den är på väg att ge upp eller om den inte får ström som den ska.
En enkel koll är ju att alla anslutningar på batteri och startmotor har bra kontakt, för att vara säker behöver de lossas och kolla så det inte är ärg eller annat i vägen för strömmen.Vad händer när du trycker på startknappen? Tänds lampan med glödspiralen? När den sen slocknar, snurrar startmotorn eller är det tyst?
Får du upp några meddelanden i displayen? Hur långt har den gått?C1A13 var för mig avskavd kabel i vänster hjulhus fram vilket gjorde att ”exhaust valve” inte öppnade. Den går ju att testa med 12v direkt för att se om det är ventilen eller signalen som felar.
[quote quote=80751]såg att det finns en blå i Järfälla som sägs va fin och välservad… MEN!! dom har tydligen inte bytt pumpremmen vid kamremsbytet!! och det är väl den som är dyr att byta…[/quote]
Det är ju lite trångt att komma åt den remmen på baksidan av motorn, men fördelen är ju att inget rasar om den går av, det blir motorstopp vilket kan vara tråkigt nog.
Hittar du en verkstad som gjort det förut är det nog inga större problem. Är bilen bra i övrigt skulle jag inte låta det avskräcka utan räkna in ett byte i priset.Den aktuella annonsen påstår att det är en HSE, det är det inte, vilket bland annat de lite märkligt ditsatta bokstäverna på bakluckan vittnar om. Nu är de inte ensamma om det misstaget, är ganska vanligt att annonserna innehåller felaktiga beskrivningar.
- Det här svaret redigerades för 3 år, 10 månader sedan av .
Ca 18000 mil eller 7år innebär byte av kamrem och pumprem vilket är en ganska tidsödande service. Leta upp en bra oberoende verkstad istf märkesverkstaden.
MY12 kom 8-växlade automatlådan och MY16 ad-blue/Euro6. Det vanligaste i Sverige är antingen 211hk eller 255hk 3.0 diesel. Finns ju otaliga typfel som du hittar med lite googling, men man får glädja sig åt att det är suveräna bilar att åka i och dra med.
Försäkring skiljer nog en hel del, vi betalar hälften jämfört med Fredrik för helförsäkring.Vattensensorn sitter ju i botten på bränslefiltret, är ju värt att byta filter och göra ren sensorn om det inte är gjort nyligen?
Annars så är väl kablaget och kontaktstycket runt filtret alternativt själva givaren huvudmisstänkta. Går väl att bygla över i kontakten resp koppla loss för felsökning.Finns några alternativa felkällor.
1. Trasig diod i generatorn som gör att ström går igenom när bilen är avslagen. Går att mäta upp men generatorn sitter ju lite trångt till. Gemensam grov kabel till B+ från generatorn och startmotorn går ju från 400A säkringen på pluspolen. Tångamperemätare är bra hjälp
2. Bilen ”somnar” inte korrekt och håller datorer vakna, kan t.ex. vara dörrar/lbaklucka/motorhuv som inte indikeras som stängda. slocknar alla skärmar/lampor som de ska? Inga konstiga ljud, något som fortfarande surrar eller jobbar ca 20 min efter att bilen är avstängd?
3. Batteriet har dött trots att det är ganska nytt. Lätt att testa genom att ha det bortkopplat från bilen och se om det håller laddningen då.När får du varningen? Kommer den närsomhelst när du kör eller t.ex. när du sitter i bilen och lyssnar på musik utan att ha motorn igång?
Är det den varningen som kommer i navigationsskärmen som du menar?Att äldre motorer har lågt oljetryck varmkörda på tomgång är nog inte helt ovanligt.
Innan du börjar riva isär skulle jag mätt trycket med en känt korrekt mätare, det verkar som det rekommenderas minst 45PSI eller 3,1kg vid normalt arbetsvarvtal och varmkörd motor.Jag har DA4198 fram med stålkofångare och vinch på min V8’a, men jag tycker de är för hårda/styva. Skulle hellre provat DA4199 eller DA8915 (OME) eller liknande av andra märken.
Passar på att meddela att den 7/2 blir det ingen träff på Lunda i SLRK’s regi med hänsyn till pandemin och klubbens beslut att avstå alla träffar tills vidare. Vi hoppas på bättre tider framöver!
