Jag har en Def 90″ 1998 300tdi.
Bilprovningen hackade hål på ramen.
Bytte ram och torpedvägg 2015, de nya är galvade = bättre än original.
Jobbet blev inte dyrt (typ 25000sek) men tidskrävande, bilen är ju ett stort mekkano.
Hade ingen manual men dokumenterade nerplockningen med text och många foto.
Ångrar att jag inte samtidigt bytte alla elkablar och styrsnäckan.
Som Tomas Björklin säger ovan – byt ram ! (du kommer att upptäcka att även torpeden är rostig).
/ Lasse #125

Jag kommer [b]inte[/b], hjälper dotter med möbelflytt.

Motorolja och filter byter jag varje år. Köper på Swedol, inget syntetiskt.
Olja i lådorna & axlarna , tja, bytte ism rambyte 2014 byter kanske snart igen … isf kommer guckan från … Swedol !
Det är en Landrover, inte en lynnig avelshingst från ett arabland ! Den ska tåla stryk !
/ Lasse # 125

• Det här svaret redigerades för 3 år sedan av .

Jag föreslår att du åker till nå’n bilprovning och låter dem skaka & ruska i alla ledder på framvagnen. Dom har ju bra utrustning för detta .

Jag kommer ! /#125

När jag bytte ut rör på min Def (MY98) valde jag slang med spunnet hölje isf Cu-rör. Det blev bra, bilprovningen hade inte heller någon protest.