- Detta ämne har 2 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2017-08-23 17:32 av .
- Inlägg
Jag har en Dicovery II -01 med för högt CO-värde och ryckig gång vid gaspådrag. Luftmassemätare, stift och tändkablar är bytta. Har ett litet läckage på grenröret.
Felkoder
P0100 Mass Airflow sensor BYTT
P0180 Fuel temperature sensor
P0765 Shift solenoid D mafunction
P0400 EGR malfunctionMin nuvarande meck kommer inte längre i felsökandet, och CO-värdet går inte igenom besiktningen. Är det någon som kan tipsa om en Land Rover-van mekaniker i Uppsalatrakten?
Hej.. du bör nog täta läckan på grenröret, lamdasonden kan ge fel signal till ECUn… då kan det bli mystiska saker….
Har du/ni kollat bränsletrycket?….. för lågt så torrhostar den….lika med ryckig gång vid gaspådrag…..
I Uppsala trakten finns några duktiga killar, kanske inte meka, men tipsa var du ska rota någonstans…
Kjelle en något prövad V8s ägare
Hej,
Har du tagit bort felkoderna för att se vilka som återkommer? Hur ser kontakterna till lambdasonderna ut? Ibland läcker det olja vid ventilkåporna som droppar ner på kontakterna vilket kan ge problem. Utanför Enköping har du en LR-specialiserad verkstad som alltid får bra omdömen. GroundZero 4×4 heter den och finns både på Facebook och har hemsida.
//Peter
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
