- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2020-07-17 21:45 av .
Visar 3 inlägg - 1 till 3 (av 3 totalt)
- Inlägg
Bytte krombollar, CV-joints och hjullager allt ”by the book”. Vid provkörning i ~20 km/h går TC igång och bilen ”motorbromsar”. Felet upphör efter frirullning och ABS/ TC-lamporna tänts och kopplats ur systemet. Har jag satt sensorerna på olika djup eller har jag förstört någon sensor? Hur djupt ska de sitta?
De ska sitta ända ner i botten, vanligt på Defender att de kryper ut. Borde inte vara felet på en renoverad axel. Har de nya CV joints tandhjulet för ABS?
Visar 3 inlägg - 1 till 3 (av 3 totalt)
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
