- Detta ämne har 11 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2015-06-16 07:27 av .
- Inlägg
[Originally posted by Bigrr]
Har haft ett knakand ljud vid högerframhjul ett tag. Har hört det när jag kör över kupp eller håligheter i vägen. idag har det börjat knaka ordentligt när jag körde hem från jobbet. Någon som idéer om vadet kan vara ?
Stefan
[Originally posted by Edfors]
Hur långt har Rangen rullat?
Kan vara hjullager eller drivknut. Om du hissar upp hjulet och känner på det, glappar det nåt? Om du snurrar på det, glappar det nåt?
[Originally posted by Bigrr]
hej
var och lyfte den nu ikväll, hjulet glappar inte, allt känns som det ska. börjar fundera på om det kan vara stötdämpare infästningen som kan vara dålig, eller om det är någon av "ledkulorna" som är slut. bilen har gått ca 17 000 mil
[Originally posted by Edfors]
Ja kan vara det eller också krängngingshämmare eller bussningar i spindellederna.
[Originally posted by Shogo]
Är det ett knakande eller klapprande ?
krängningshämmarstagen brukar vara mer klapprande, brukar inte kännas förrens man skruvar loss dom då de alltid är i "spänn" när de sitter monterade på bilen.
Bytte mina och bilen är nu knäpptyst
[Originally posted by Bigrr]
Det är knakande ljud. Hörs inget när man ligger och kör motorväg och det kommer skarvar i körbanan. Hörde inget imorse när jag körde till Örebro men nu när jag kom hem till Stockholm igen så va ljudet där igen direkt när jag börja köra stadstrafik. Vid vissa tillfällen så kan jag fram kalla ljudet med att bromsa. Upptäckte att det gnäller i styrningen nu också. Ljudet går inte att framkalla när bilen står still eller när man fickparkerar.
[Originally posted by #5038 DanielB]
Jaaacob skrev:Kan det vara fjäderbenslagringen?Så var det de hette ja(kom inte på det i fm. då jag läste tråden
), prova köra långsamt och styra fram och tillbaka, ska kunna framkallas då[Originally posted by Bigrr]
Okej, det är nog en del jag inte känner till. är den inkluderad i luftfjädringen? Är fjädringen upp byggd med en "vanlig" dämpare inne i luftbälgen?
[Originally posted by Jaaacob]
Tror inte man kan sära på bälgen och tallriken, utan det är nog säkrast att byta hela bälgen. Fjäderbenet i sig är som på en vanlig fjädrad bil.
Frågan är om det är det som knakar. Kan ju vara spindelled eller liknande också. Är ju vanligt med slitna bussningar i bak, fram vet jag inte.
[Originally posted by Bigrr]
Uppföljning, Gnisslets försvann när det blev fuktigt ute så jag antar att det är någon gummibusning. Vet att många har haft problem med krängngingshämmaren på L322;an. Vilken den är vad ? om jag ska börja byta olika delar vara ska jag börja ? Om man ska bytta någon av Bassningen behöver man en "avdrager" ?
[Originally posted by #1076 Harry]
Enda sättet att byta bussningar är att montera ner länkarmen/armarna. Jag skulle rekomendera att byta alla bussningar när du ändå har allt nere. tyvär åker du på att göra en ny framvagnsinställning, byter du även bak så blir det en fyrhjulsinställning. Jag böt alla mina bussningar på min RR, vart som en ny RR
ganska stort jobb, men underlättar då jag i min verkstad har tvåpelarlyft samt tillgång till hydralpress
Tyvär på grund av våra saltade vägar så kan en del bultar sitta utav bara h….e jag skaffade extra bultar om det skulle vara så att någon vart skrot. Så jag har lite extra bultar ligger
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
