- Detta Àmne har 8 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2017-09-28 22:47 av .
- InlÀgg
Ja ha dÄ kan man konstatera att kamremmen har gÄtt av. NÄgon som har erfarenhet av detta haveri.
Ăr det obligatoriskt att lyfta toppen… Eller kan man klara ventilerna? (Dvs bara montera nya stötstĂ€nger + rem).
Peter
Vad jag har hört sÄ ska det vanligtvis rÀcka med rem och stötstÀnger men har ingen egen erfarenhet
som vĂ€l Ă€r.<p style=”text-align: left;”>Ja dĂ„ Ă€r bestĂ€llning frĂ„n Paddock gjord. Hoppas nu bara att inget större haveri gömmer sig under toppen. (Som lyfts senare i veckan… ??)</p>
hej.
var i landet finns du??
finns en duktig motor-renoverare i Linköping som jag brukar lÀmna toppar och block till!!
men om du kollar kompet… och det Ă€r ok. sĂ„ kan du ju kanske skippa att lyfta toppen!!
men Àr ju absolut inte fel att kolla hur det ser ut!!
kollade LAGA… dĂ„ligt med beg. toppar!! men svĂ„rt leta LR pĂ„ LAGA!! dom blandar ihop 1an och 2an ganska ofta!!
lycka till!! har hört bÄde dom som klarat och dom som inte klarat toppen vid kamremsbrott!!
men verkar vanligast att den klarar sig!! đ
HĂ„kan.
Hej HĂ„kan.
Lite sent svar men det Àr lite omstÀndigare att skriva via telefon i nya forumet. (I alla fall pÄ min experia).
Jag bor i Sörberge dvs VÀsternorrland, sÄ inte sÄ nÀra tyvÀrr.  Ska logga in via datorn sÄ kommer ett lÀngre svar framöver
//
Peter
Toppen lyftes igÄr. Har inte hunnit tvÀtta och rengöra nÄgot speciellt, men den första inspektionen verkar lovande.
Pyssligt med topplocksbultarna som sitter under ”Dropplisten” vid vindrutan. Blir blir till att ta hjĂ€lp den den lyfts tillbaka dĂ„ bultarna mĂ„ste sitta i toppen vid montering dĂ€r.
Byter kamföljare, stötstĂ€nger, kamrem och toppackning för att försöka hinna till Safarait – Bara att hĂ„lla tummarna att det hinns med efter jaktvekckan!
Fast nu nĂ€r man rivit sĂ„ Ă€r man vĂ€ldigt sugen pĂ„ att byta och uppgradera lite slitna delar ocksĂ„… Fast det fĂ„r nog bli ett senare projekt det.
//
Peter
- Du mÄste vara inloggad för att svara pÄ detta Àmne.
