- Detta ämne har 23 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2016-04-03 08:12 av .
- Inlägg
[Originally posted by Gabbi]
Hej jag är ny här och är ägare till en Discovery I.
Börjar nu långsamt förstå alla finesser.
Jag är glad hela jag när jag sätter mig i bilen och den vänligt startar och kör mig dit jag vill. Extrasätena gläder barnbarnen. Barnen ser så bra ut från sina höjda platser.
En stor utmaning var att beställa från Paddock, hoppas nu att jag får rätt delar:)
Att tanka den var inte lika roligt! Sörjer att den inte har manuell växellåda. Den drar mycket disel. Någon talade med mig om någon form av diseloptimerare eller något liknande. Kan det vara en idé?[Originally posted by isbjorn]
Grattis. Var glad att du har inte har en v8a som mig. Enda bilen jag haft där man nästan kan se hur mätaren rör sig i realtid
[Originally posted by Anders D]
Välkommen ner i träsket
När du beställer på Paddock eller liknande företag uppge din årsmodell och gärna VIN nummer.[Originally posted by håkan13]
hej!!
kan det va nån tidigare ägare som ställt upp ins.pumpen?? min D1a har pumpen uppskruvad…
och den ligger runt 1l/milen… medan Classicen med oskruvad pump ligger på 0,8…
nu har kanske D1an lite större luftmotstånd… men en påställd aut. borde ju kunna bli törstig…
Håkan.[Originally posted by Gabbi]
Hm. Många frågetecken här…Vad är VINnummer? Beställde styrleder till discovery I. Blir spännande att se vad jag får. Föregående ägare har mekat en hel del med den. Hur kan jag kolla pumpen?
[Originally posted by PeterTh]
Vad har du för förbrukning? Jag körde tidigare en Disco 1 300 Tdi automat. Den drog under 25000 mil alltid 1,1 l/mil oavsett hur man körde och pumpen i den var inte uppställd.
Med vänlig hälsning
Peter[Originally posted by Gabbi]
Den ligger på 1,4 l. Då har jag kört mest korta sträckkor, men försöker att köra så mjukt som möjligt.
[Originally posted by Gabbi]
Hur gör jag när jag ska svara eller skicka PM? Ska jag skriva i den lilla rutan eller i den stora. Fick en fråga som jag nu inte kan hitta.
[Originally posted by Anders D]
Gabbi skrev:Hur gör jag när jag ska svara eller skicka PM? Ska jag skriva i den lilla rutan eller i den stora. Fick en fråga som jag nu inte kan hitta.PM funktionen har vållat en del bekymmer, så undvik i det längsta att använda den funktionen. Skicka hellre mail till personen om du vill hålla svaret mellan dig och personen du svarar. Det gör du genom att trycka på personens profil och på nästa sida som dyker upp finns det i mitten någonstans text där det står: Kontaktinformation XXX XX
E-postadress: Skicka e-post till XXXX PM: Skicka personligt meddelandeAnnars om du vill ha ett publikt svar trycker du på CITERA knappen så får du i den gråa rutan som ovan.
Till din fråga om VIN nummer så är det inte alltid man behöver den men har man en modell som ligger vid en brytpunkt där man gjort ändringar t.ex. i bromsar eller i kaross kan det vara viktigt att VIN nummer kommer med.
VIN nummer hittar du i dina papper och ser ut ungefär så här: SALLTGM843A798563 där de 8 sista siffrorna (ibland även bokstäver) 3A798563 är ditt unika ID nummer (VIN=Vehicle Identification Number) för din bil.Om jag nu har skrivit fel någonstans kommer alltid någon med rättning av uppgifterna.
När det gäller beställningar från UK så om du är osäker så lägg frågan här i forumet som är en källa för kunskap.
Lycka till Gabbi
[Originally posted by Gabbi]
Anders D skrev:Gabbi skrev:Hur gör jag när jag ska svara eller skicka PM? Ska jag skriva i den lilla rutan eller i den stora. Fick en fråga som jag nu inte kan hitta.PM funktionen har vållat en del bekymmer, så undvik i det längsta att använda den funktionen. Skicka hellre mail till personen om du vill hålla svaret mellan dig och personen du svarar. Det gör du genom att trycka på personens profil och på nästa sida som dyker upp finns det i mitten någonstans text där det står: Kontaktinformation XXX XX
E-postadress: Skicka e-post till XXXX PM: Skicka personligt meddelandeAnnars om du vill ha ett publikt svar trycker du på CITERA knappen så får du i den gråa rutan som ovan.
Till din fråga om VIN nummer så är det inte alltid man behöver den men har man en modell som ligger vid en brytpunkt där man gjort ändringar t.ex. i bromsar eller i kaross kan det vara viktigt att VIN nummer kommer med.
VIN nummer hittar du i dina papper och ser ut ungefär så här: SALLTGM843A798563 där de 8 sista siffrorna (ibland även bokstäver) 3A798563 är ditt unika ID nummer (VIN=Vehicle Identification Number) för din bil.Om jag nu har skrivit fel någonstans kommer alltid någon med rättning av uppgifterna.
När det gäller beställningar från UK så om du är osäker så lägg frågan här i forumet som är en källa för kunskap.
Lycka till Gabbi
Tack!
[Originally posted by PeterTh]
Hej
1,4 l/mil låter onekligen väl mycket. Hur går bilen för övrigt?Med vänlig hälsning
Peter[Originally posted by Gabbi]
PeterTh skrev:Hej
1,4 l/mil låter onekligen väl mycket. Hur går bilen för övrigt?Med vänlig hälsning
PeterHej Peter.
Jag tycker att den går fint, men har ju ingenting att jämföra med. Den går jämnt och svarar på gasen. Den är ordentligt höjd och har mycket grova däck. Kanske det påverkar.
Vänliga hälsningar Gabriella[Originally posted by PeterTh]
Hej
Där har du antagligen förklaringen. Både höjning och däckgrovlek påverkar förbrukningen negativt.Med vänlig hälsning
Peter[Originally posted by Gabbi]
PeterTh skrev:Hej
Där har du antagligen förklaringen. Både höjning och däckgrovlek påverkar förbrukningen negativt.Med vänlig hälsning
PeterHm.. Inte bra.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
