Hej! Efter att ha bytat kopplingen verkar som att vår mekaniker lämnade tillbaka bilen (Defender 110, 2002, TD5) med diffspärren låst. Vi upptäckte detta först efter 34 mils asfaltskörning. Det var inga uppenbara problem att ”öppna” spärren igen efter upptäckten. Utifrån manuelen låter det som en ”big no-no” att ha den i för länge och 34 mil är ju ingen liten sträcka heller. Är det någon som kan ge oss en indikation på hur allvarligt detta kan vara?