- Detta ämne har 2 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2017-09-03 20:37 av .
- Inlägg
God Morgon!
En teknikfråga på avdelning bromsar till alla är(r)ade Disco-kollegor där ute.
Skulle skoja till det med att lite snabbt byta bromsbelägg för att tag sedan. Givetvis lyckades jag spräcka infästningen för ”sprinten” till belägget på oket. Resultat = ett nytt ok inhandlades via Paddock. Då också den billigaste dom hade på sidan.
Oket passade ju inte alls, fick borra upp hålen för infästning av både ok och klossar. Vidare så kom anslutningen för bromsrör också ”uppåt” istället för som på orginal-oket ”neråt”. Detta ok har också 3st avluftningsnipplar till skillnad från originalets 1st. Bockade till och konade ett nytt bromsrör och kopplade in i en av dom anslutningarna som finns på oket…
Vid luftning och test så fungerar bara 2 av 4 kolvar i oket… Varför? Finns det ok som bägge anslutningarna måste vara inkopplade på för att fungera? Jag har ju bara ett bromsrör som går till Oket. Kan väl inte vara meningen att man skall ”T-koppla” bromsröret. Någon som har koll på detta? Tyvärr passar bara anslutningen från bromsröret i en av anslutningarna i oket – (Tar ej gäng).
Mvh
Peter
hej.
vilken Disco har du??
kan inte påstå att jag har koll på vilka varianter som finns…
men på min D1 94a 200tdi så är det dubbla bromsledningar hela vägen…
och 3 luftningsnipplar… så du har nog helt enkelt fel ok!!
Håkan.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
