- Detta ämne har 34 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2015-04-12 16:54 av .
- Inlägg
[Originally posted by Shogo]
Bilen står nu hos automatlådeverkstaden sen i Söndags.. inte fått någon återkoppling ännu.
Någon som är intresserad av att köpa L322 delar kan ev få höra av sig beroende på vilken dom bilen får.
[Originally posted by hill]
Äntligen bilen rullar igen, allt fungerar inga felkoder trots att den stått utan ström i 5 veckor.
Lite hårda växlingar i början men det är ju normalt vid renovering innan lådan lär sig min körstil.
Blir en glidarrunda idag och bara njuta av att åka RR.
GLAD PÅSK på er.[Originally posted by håkan13]
grattis!! då får du spana efter "min" svarta p38a som hamnade i jönköping hos en som åker mycket till öland…
håkan.[Originally posted by Starberg]
Grattis Morgan hoppas du får många problemfria mil med lådan
Blev en glidarunda igår för min del i det fina vädret, att sen inte få ett enda felmeddelande va pricken över i:et[Originally posted by Starberg]
Lördagen spenderades till att försöka lösa mitt problem med att temperaturreglaget till mittenventilationen bara gick att justera inom det röda området. När man närmade sig det blå så tog det stopp.
Har tidigare med hjälp av ett endoskop kunnat se att justeringswiren går till ett reglage som sitter till vänster om handskfacket.
Började med att riva väck paneler och handskfack, tog ca 1h att få bort allt men inga konstigheter.
När allt väl var borta så såg man tydligt reglaget och kunde snabbt se vad felet berodde på.
Ventilationsröret som går till fotventilationen hade hoppat ur sitt läge och låg och tryckte mot reglaget vilket gjorde att det inte gick att justera ner.
Efter att ha tryckt tillbaka röret i sitt läge så funkade allt som det skulle igen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
