Flyttsatsen för oljefiltret har anlänt och satts på plats. Det är fortfarande riktigt tajt till styrarmen, men den går iaf fritt nu. Jag skall gnugga bort lite gängor och kanske ta ned muttern något också, sen borde vi vara ok. Motorn är parallell i förhållande till chassi nu, så den här positionen blir sannolikt den slutliga. Med den positionen har jag tyvärr väldigt lite marginal till växellådsbalken, ca 10 mm, men balken är svårt tillknycklad av nån tidigare brukare så den kanske får bytas ut vad det lider. Om någon vet, eller vill krypa under och mäta/uppskatta avståndet, skulle jag gärna vilja veta hur mycket plats det borde vara där. Motorfästena måste som sagt flyttas också, både sid- och höjdledes. Som motorn hänger nu har jag kanske 20 mm för gummikuddarna som är 35 mm, och de linar alltså inte riktigt sidledes heller. Går ju att hitta/göra en annan lösning också, men lite mer gummi emellan är ju aldrig fel. Har också börjat snegla på ramben/kofångarfästen, som är svårt angripna- Platschefen har tidigare föreslagit att jag borde lära mig svetsa, och det kanske är en bra idé att börja nu.
//Ca11e
