Även om bränslepumpen fungerar kan det vara luft i systemet. Hade en bekant med Defender/Td5 som alltid måste köra med ”tändningen” på ett par minuter innan startförsök p.g.a. luft som letat sig in (men inget dieselläckage).
Automat? XYZ-switchen/Neutral Safety switchen kan ju spöka rejält, särskilt om det kommit vatten på/i den.
