Om du nu har hittat en fin D4:a så snåla inte på olje- och filterbyten. Vare sig i motor, axlar eller lådor.
ZF rekommenderar olja- och filterbyten och det är ZF som bygger lådorna. LR säljer bilar med ett miljögodkännande och ju mindre spill desto bättre…
Jag bytte olja i växellådan var 6000 mil på min D3:a och filter var 12000 mil. Gick som en dröm i drivlinan vid 24000 mil när jag sålde den. Är inte oljan bytt på 14000 mil är det nog dags för både filter- och oljebyte. Vill du göra det bra så kan du ju spola ut all gammal olja. Det är ju bara att titta och lukta på oljan som rinner ut så kan man nog hålla med ZF. Bara att googla påZF HP ? Så får du fram instruktion.
