[quote quote=67108]Jag bytte idag ut min mellandämpare på min td5a mot ett utbytesrör, vad besviken jag blev. Ingen ljudskillnad alls, min 99a morrade riktigt gott utan den dämparen,[b] vad är skillnaden på motorerna mellan 99 och 04a? [/b]Egr ventilen som sitter kvar kan väl inte strypa ljudet så inni den?[/quote]
Min första Defender var en 3.000 mil begagnad Td5 90 ”Storm” av 2004 års modell.
Varför jag köpte just en -04 var råden på bland annat detta forum angående ”Stormen”.
Före -04 påstås cylinderlocken och avgasgrenrören spricka, oljepumpens impeller lossna med förödande följder = i regel ”totalras”, kablaget mellan cylinderlock och ”datorn under passagerarstolen” penetrera in olja i sagda dator så att den för dyra pengar måste bytas ut, funktionen hos den ”elektriska gaspedalen” var mindre driftsäker med fler saker.
Som bekant så är ju ingen teknisk tingest så bra som under slutet på sin levnad = sista tillverkningsåret för bilar.
Av ovan uppräknade brister drabbades min ”Storm” endast av att potentiometern till gaspedalen sa upp sig och byttes ut.
”Stormen” sjunger fint, men ”Puman” är ”en helt annan bil” – till det bättre.
Enda problem jag hade med ”Puman” var EGR-ventilen.
Men vid varje kontrollbesiktning ”skötte sig” EGR-ventilen temporärt
Tycker jag som ägt och kört båda. ”Puman” var en SVX 90(med vedervärdig, men snygg, sufflett).
