ang toe in…tycker själv att det känns lite ”stabilare” med lite toe in…ett par mm totalt
tidigare erfarenheter med tävlingsbilar… toe out fram och toe in bak (när det finns justeringsmöjlighet såklart) gör att bilen ”går snabbare in i böj” men lite ”oroligare” rakt fram…så lite toe in fungerar iaf hyggligt på vår S2A utan fungerande styrdämpare…
Lycka till och hoppas fler verkligen erfarna kommenterar…
/Denis
Ps
visst ser en seriebil bättre ut med smalare däck (dvs original) 🙂
Ds
