Hjullager bägge sidor bytta förra helgen. Gissa om jag var pedant, ha ha! Idag grovriktades ramen enligt Åsa-Nisse metoden. Höger ramben, (dumb iron) dippade c:a 25mm. neråt, vilket gjorde att höger framhjul hade åkt bakåt en bit. Detta åtgärdades genom att först angöra ett sling runt en grov gran, och vidare med en kätting som fästes runt framaxelns högra sida. Sedan var det bara att backa 88;an. Efter 2 ryck så var det bara lite skillnad, så jag laddade hårdare i det 3:e rycket, och Yes!….. Där satt den! Ramen sprack lite på bägge sidor men det ordnas enkelt genom att svetsa dit 3mm. tjocka förstärkningsplattor på bägge sidor. Det får jag fixa under kommande vecka. T.o.m. c-c måttet för stötfångarens yttre fästhål (1755mm.) stämde. När man ändå är igång, så passar jag på att byta div. styrleder, framförallt den som sitter precis före steering relay, ovansidan. Den är nog aldrig bytt. Däremot fick den nog en rejäl smäll vid vurpan, för den var mycket glapp nu, men inte innan. Styrdämparen ska också bytas. Den blev som en otät cykelpump vid smällen, d.v.s. helt kass. Måste få bilen helt o.k. innan besiktningstiden går ut sista juni.
mvh. nr. 86. Ray.S.
