Landroverlarm är något hemmasnickrat skit. Hade ständiga problem med min. En gång var jag hos en VVS handlar och lastat kärran fuld, sedan startade inte skitet.Där stod jag med en fuldlastat trailer, fick ringa the Lady of the Manor, hon kom med en fungerande bil i hushållet, en Subaru förstås och drog släpet hem
Lady Def(ect) kom med ”sjuktransport” till Hörby, 9 mil fråm mit hem. Landroververkstäderligger ju imte runt hörnet här i södern. Man lyckades inte att få Defenderen i gång. En engelsk expert skulle komma, och misslyckades oxå
Han rådade mig att plocka hela skitet bort och det fik han göra. Sedan har Defender startat snällt alla dagar
Det skall sägas att det inte är helt lät att plocka larmet då det visst är på samma print som ECU’n
Nu går den inte att starta med nycklen men via en ”hemlig” brytare, och ingen har stulet fanskapet än
Mitt råd är kort och gott: om du vill släppa mer strul, kopla bort larmet. När först det börjar strula , kan du plötsligt bli stående lite varstans, t ex när du skall köra av färjan elle annat pinsamt
Good luck and Stay Safe
