Du kan ju kontakta ZF Aftermarket för att få tag i manualen för oljebyte på en ZF 9HP. På min D3:a är ZF rekommenderade intervall för oljebyte hälften mot LR. Och då byter LR bara ca 4 liter, dvs det som rinner ut. Du kan ta del av oljebytet här. Tyvärr är bilderna borta.
http://slrk.egetforum.se/automatlada-t19099.html
Om du trålar disco3/4-forumet i UK så borde det ju tydligt framgå vilka erfarenheter som finns från D4:ans växellåda. Det verkar ju ganska märkligt att en växellåda mår sämre av oljebyte såvida den inte är riktigt nedkörd och full av skit. Då är det ju logiskt att varenda tätning börjar läcka när skiten spolas ur.
En del av de långa intervallerna mellan oljebytena eller ”filled for life” är kanske att allt oljespill (utsläpp/förbrukning) räknas in i miljögodkännandet för biltypen. Jag har själv halverat alla intervaller, i förhållande till LR serviceintervaller, för alla oljor och filter på alla bilarna. Utom S2:an. Den löser det själv så där är bara att fylla på… 😉
Lycka till
/Martin
