- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2017-09-19 06:09 av .
- Inlägg
V8 insprutning 86:a. Motorn stannade under färd och ville inte starta. Det luktar bensin under startförsöken men ingen gnista. Kollat att tändkablarna satt fast. Hände en gång i somras och då gick den igång efter att vi lämnat den ett par timmar. Är defekt tändspole eller kondensator en bra gissning?
Hej Kan vara vad som helst…. har du gnista på stiften?… bränsle tryck rätt?… bränsle filter bytt?… visst kan det vara spolen eller andra tänd delar….
Vad har du för insprut? du får kolla att bränsle kommer fram efter ordning att gnista på rätt ställe..
#343 Kjelle#
Har den erfarenheten av äldre bilar med avbrytartändsystem att om motorn börjar gå sämre när den blir varm, är svårstartad med varm motor, att motorn startar efter att den fått svalna 15 -30 minuter, kan det vara kondensatorn på tändfördelaren som är boven i dramat.
En liten uppdatering: Jag åkte tillbaka till parkeringshuset där jag lämnat Rangen och till slut gick den igång. Jag höll motorvarvet över tomgång hela tiden så den inte skulle stanna och lyckades ta mig hem. Så fort jag släppte gasen så stanna motorn. Nu står hon i mitt garage igen och jag ska ta mig lite tid i helgen och felsöka! ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
