[Originally posted by maigaard]
Jag var och reg- och kontrollbesiktade idag, allt gick bra. Firade med att anmäla ekipaget till sommarträffan 
Fick dock övergå till plan B under veckan och plocka bort baksätet. Även om SFRO menade att det skulle gå bra att ha baksätesdispansen (T20E) kvar, så tyckte beskitningsingenjören efter många om och men inte det. Det skal möjligen gå att göra en lösning med baksäte, men då måste man regga om till personbil och hitta 3-punktsinfästningar för bälten till baksätet. Och buret skal då skydda alla passagerer. Dvs bur hela vägen, och det kommer bli lite konstigt på en öppen bil tycker jag. Dom sista siffra i ramnummeret var borte, så jag stansade in nytt nummer under det gamla också.
Detta ändrades i pappren idag :
T20E togs bort
T16E laddes till (ny instansning av ramnummer under det gamla)
Ny tjänstvikt 2095kg (var 2120 innan)
Ny däckdimension 235/85-16 (varför han behövde ändra detta vet jag inte, men det är ju inget som stör)
Winchen laddes till (efter 10 år på bilen…)
Buret laddes till
Karosstyp ändrades till öppen kaross
Regbesiktningen gick på 2250kr totalt, inkl vägning. SFRO ville ha 1200kr för den tekniska utredningen (ändrad fordon) av buret och karossändringen.
Bilder från idag nedan. Lastgallret är från en cheva van, anpassad till min bil. Vet inte riktigt om jag låter gallret vara i full höjd eller evt sänker det något. We shall see…
/Peter
