Jo, gissa kan man alltid göra och man kan också få viss vägledning om man tittar på hur bilen uppträder.
1. Sjunker fjädringen i någon ände eller hörn av bilen när den är parkerad över natten?
2. Om du sänker och höjer fjädringen ett par gånger med bilen på tomgång, går det som det ska eller kommer det meddelande om att bilen höjs sakta?
3. Om bilen står plant med motorn igång, jobbar kompressorn ofta eller bara någon enstaka gång?
Men rekommendationen om felkodsläsare är kvar, när lampan lyser betyder det att en felkod är satt och man får väldigt bra hjälp av att veta den.
Läckande ventilblockstätningar, slitna kompressorer och ärgade kablar är andra vanliga fel
