[Originally posted by Klappmarkarn]
Bilen fick för ett par veckor sen en ny bränslepump. Passade på att byta bränslefilter och vattengivaren i botten när jag ändå var i farten. Inga alger eller annat konstigt i tanken. 
Riva ut halva inredningen eller skära i mattan? Det blev det senare alternativet. Ett rakt snitt mellan fästena för extrasätena och sen vek jag undan fliken.
Undrar när det filtret byttes sist? Innan underredet rostskyddsbehandlades iaf…
Systemet luftades och bilen startade direkt. Inga läckage.
En resa på dryga milen och kontroll. Inget läckage. Tillbaks hem igen och jag känner direkt jag kliver ur att det luktar diesel. Jaja tänker jag, jag sölade ju lite när jag lyfte ur gamla pumpen.
Går runt bilen och ser att hela bakdelen är blöt. Innanför höger bakhjul en pöl på marken. Filtret känns löst trots att jag drog det ordentligt så jag drar åt lite till och slår på tändningen. Det sprutar diesel mellan filtret och filterhållaren. Filtret känns stumt att vrida med handkraft så jag tar loss det och ser att den gamla packningen blivit kvar i filterhuset och en till monterades med filtret. Tar bort den ena och monterar igen. Nu är det tätt. Åker och tankar och noterar att 22 liter "saknas".
Alla problem jag hade tidigare är borta. Tankmätaren funkar som den ska. Inga problem att lufta. Dessutom blev tanken större. Tidigare har jag aldrig fått i mer än 70 liter när mätaren närmat sig noll. Nu har jag tankat 85 utan att varningslampan tänts.
