[Originally posted by Morris Wilks]
[quote="WTM Td5"]Ja det blir inte så mycket körning i kolonner på grus och jag har aldrig ens haft möjlighet att köra genom djupare vatten än bilen klarar.. Så på det viset behövs det nog ingen snorkel.
Och angående värmen så tar min Disco luft från under hjulhuset, vilket är ett konstigt ställe, men luften kommer inte från motorrummet vilket betyder att den inte redan är varm.
Med ventilationshål menar du då hål där motorn kan suga in kallare luft (i insuget) eller där den varma luften kan lämna motorrummet quote]
Ja det är korrekt uppfattat, att evakuera den varma luften från motorrummet.
En intressant iakttagelse jag gjort är att alla(2 st) Defender jag ägt har haft galler i vänstra framflygeln medans alla andra Deffar, jag sett, har haft tätslutande lock.
Vid flera årsmöten och storträffar på Ekeby har kollat just detta med gallret.
De jag pratat med och fråga om detta har bara ryckt på axlarna och ansett det vara ett ickeproblem.
Men om man i s m terrängkörning stannar utan att stänga av motorn och med handen känner över luftutsläppet så bränner man sig nästan på en heta luften.
För mig är det obegripligt att alla, utom mina Deffar, en Storm -04 och en Puma -09, har igensatta varmluftevakueringar.
Någon annan som vill spekulera i ämnet eller rent av vet varför det förhåller sig som jag relaterat ovan?
