[Originally posted by Pellson]
..och såhär tre år senare, nästan, har TTT återgått till att vara förstabil, åtminstone i den meningen att hon är preferred means of transport vid långresor efter att jag bytt jobb och återlämnat D4:an. Visserligen erbjöd nya jobbet något motsvarande, men vi valde att minska kostnaderna och SWMBO köpte istället en FL1:a som parhäst till TTT.
I processen pågår lite uppstädning – hon har fått "ny" baklucka från skroten, nya bakljus och lite allmän teknisk såväl som estetisk shape-up för att markera den återvunna statusen – och för att belönas för det förvånansvärt billiga ägandet! Det har varit jämförelsevis mycket lite problem med TTT under åren, och de problem som varit har generellt varit både lätta och billiga att fixa till.
Sedan senast har hon också vidareutbildats till jaktbil, vid sidan av sina ordinarie åtaganden. Det har både satts ut och hämtats jägare lite här och var i terränglådan och t.o.m hämtats byte på skottplatsen vid några tillfällen – oftast till jaktlagets sanlade förvåning över framkomligheten med kärra på släp.
Fortfarande ser hon dock hyfsad ut även om några småkomponenter framförallt i inredningen är under utbyte pga slitage, och hon är fortfarande ungarnas favoritbil – det är ständigt krig om de bakersta sittplatserna – något vi vuxna uppskattar. Längre avstånd till störkälla = mindre störupplevelse.. 
Allt funkar också fortfarande och kontrasterna från erfarenheten av D4 är visserligen högst påtagliga när det kommer till kupeljud men i övrigt finner vi nog att vi trivs bättre med D2. Vi sitter bättre både fram och bak, kupen upplevs rymligare i så motto att vi, om läget så kräver, under gång kan förflytta oss enkelt från passagerarsätet fram till baksätet för uppfostringsinsats. Det är också lägre kant inifrån tll underkant glas, vilket alla uppskattar. Och det talar ju inte för byte till nya Discovery Sport, direkt..
Så vi rullar vidare, sannolikt så länge det är ekonomiskt försvarbart med rimligt underhåll. Några större reparationer/investeringar är redan i budget, såsom nya däck och kylarbyte. I övrigt får vi se vilka behov som uppstår på en annars påtagligt ägandemässigt billig och bra bil.
