[Originally posted by Morris Wilks]
1953 Lars Larsson skrev:En antenn ska aldrig, aldrig, aldrig användas utan att man kollar SWR. Ett alldeles utmärkt sätt att kolla att ingenting har gått fel…
Man kan ju inte kolla SWR om man inte använder/slår på apparaten. 
Har SWR-instrument och har justerat signalen på flera antenner.
Extra knepigt blir det, som jag råkat ut för, när sprötet inte räcker till.
Då får man svetsa på ½ cm eller så.
Annars är det som Edfors skriver.
Köper man en komplett sats så brukar man inte behöva justera SWR.
Sedan är det ju en fråga om var antennen ska placeras.
Jag, som kör offroad, kan inte ha antennen på det optimala stället för bästa jordplan = mitt på taket på en "plåtbil".
Härutöver har mina "meccanobilar" haft Birmabright eller canvas som tak.
Därför har jag de senaste 10 -15 åren haft antennerna så som de på andra sidan jordklotet har = framför motorhuven.
Det var därför jag rekommenderade en mycket mycket stor karosseribricka som fästes på skruvarna som är åtkomliga då man öppnar motorhuven.
Man får ju så klart svetsa ett "skaft" på brickan.
Om "har´en" vill lägga ut bilder så kan man se två alternativa antennplaceringar.
På nyare "meccanobilar, fr o m Puman, är motorhuven av svartplåt så då går det att placera magnetfotsantennen där.
